ການດຳເນີນງານປິດທົ່ວເກາະແມ່ນ "ໂຄງການອັນດັບ 1" ໃນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອການຄ້າເສລີໄຫໜານ.
ຫຼັງຈາກປິດສະໜາມບິນໄຫ່ໂຂມເມ່ຫລານ, ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ປະສົບກັບການກວດສອບພາສີແບບ “ສະຫຼາດ”.

ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. ຫຼັງຈາກວາງ “ກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນ” ໃສ່ໃນກະຕ່າຄວາມປອດໄພແລ້ວ, ໜ້າຈໍເທິງສາຍພານລຳລຽງຈະ
ຕິດຕາມຜູກມັດ "ກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນ" ກັບບັດປະຈຳຕົວຜ່ານລະບົບອັດສະລິຍະ RFID, ແລະການກວດສອບຄວາມປອດໄພແມ່ນ
ສຳເລັດແລ້ວຫຼັງຈາກຖືກສະແກນໂດຍເຄື່ອງ CT. ປະສົບການການຈຳລອງການກວດສອບຄວາມປອດໄພ
ເກືອບຄືກັນໃນດ້ານເວລາ ແລະ ຂະບວນການຄືກັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ສະໜາມບິນປົກກະຕິ.

"ມັນເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະສົບການ 'ຄືກັນກັບໃນອະດີດ." ການປິດສະໜາມບິນ Haikou Meilan
ຜູ້ຈັດການທີມງານໂຄງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການດຳເນີນງານໄດ້ແນະນຳ, ຫຼັງຈາກການດຳເນີນງານປິດ, ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ
ການອອກເດີນທາງຈະກາຍເປັນ "ທ່າເຮືອສາຍທີສອງ", ນອກເໜືອໄປຈາກການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມການເຊື່ອມໂຍງຂອງ
ການກວດກາພາສີ, "ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະຖາບັນໂດຍຜ່ານນະວັດຕະກໍາ
ຮູບແບບການກວດກາການເຊື່ອມໂຍງຄວາມປອດໄພ ແລະ ພາສີ, ເພື່ອບັນລຸການແບ່ງປັນຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການກວດກາເພື່ອບັນລຸ
ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງດຽວທີ່ມີໜ້າຈໍສອງຊັ້ນ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພພຽງຄັ້ງດຽວ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດສຳເລັດການກວດສອບຄວາມປອດໄພໄດ້
ການກວດສອບ ແລະ ການກວດສອບພາສີໃນພື້ນຫຼັງ.