חברת NextNav, חברה המתמחה במיקום, ניווט ותזמון (PNT) וגיאוגרפיה תלת-ממדית, הגישה עתירה לוועדת התקשורת הפדרלית (FCC) כדי ליישר קו עם הזכויות לפס התדרים 902-928 מגה-הרץ. הבקשה משכה תשומת לב רבה, במיוחד מצד תעשיית טכנולוגיית UHF RFID (זיהוי תדרי רדיו). בעתירתה, NextNav טענה להרחבת רמת ההספק, רוחב הפס והעדיפות של הרישיון שלה, והציעה שימוש בחיבורי 5G על פני רוחב פס נמוך יחסית. החברה מקווה שה-FCC תשנה את הכללים כך שרשתות PNT תלת-ממדיות יבשתיות יוכלו לתמוך בשידורים דו-כיווניים ב-5G ובפס התדרים התחתון של 900 מגה-הרץ. NextNav טוענת כי מערכת כזו יכולה לשמש לשירותי מיפוי ומעקב אחר מיקום כגון תקשורת משופרת 911 (E911), לשיפור היעילות והדיוק של תגובת חירום. דובר NextNav, הווארד ווטרמן, אמר כי יוזמה זו מספקת יתרונות אדירים לציבור על ידי יצירת השלמה וגיבוי ל-GPS ומפנה ספקטרום נחוץ מאוד עבור פס רחב 5G. עם זאת, תוכנית זו מהווה איום פוטנציאלי על השימוש בטכנולוגיית RFID מסורתית. איילין ריאן, מנכ"לית RAIN Alliance, ציינה כי טכנולוגיית RFID פופולרית ביותר בארצות הברית, עם כ-80 מיליארד פריטים שכיום מתויגים ב-UHF RAIN RFID, המכסים מגוון תעשיות, כולל קמעונאות, לוגיסטיקה, שירותי בריאות, תרופות, רכב, תעופה ועוד. אם התקני RFID אלה יופרעו או לא יעבדו כתוצאה מבקשת NextNav, תהיה לכך השפעה משמעותית על המערכת הכלכלית כולה. ה-FCC מקבל כעת הערות הציבור הקשורות לעצומה זו, ותקופת ההערות תסתיים ב-5 בספטמבר 2024. RAIN Alliance וארגונים אחרים מכינים באופן פעיל מכתב משותף ומגישים נתונים ל-FCC כדי להסביר את ההשפעה הפוטנציאלית שיכולה להיות ליישום NextNav על פריסת RFID. בנוסף, RAIN Alliance מתכננת להיפגש עם ועדות רלוונטיות בקונגרס האמריקאי כדי לפרט עוד יותר את עמדתה ולצבור תמיכה נוספת. באמצעות מאמצים אלה, הם מקווים למנוע את אישור היישום של NextNav ולהגן על השימוש הרגיל בטכנולוגיית RFID.