आरएफआईडी सेंसर तकनीक में एक बड़ी सफलता विमान रखरखाव प्रोटोकॉल में बदलाव ला रही है, नए विकसित टैग जेट इंजन के 300°C से अधिक तापमान को सहन करने में सक्षम हैं और साथ ही घटकों के स्वास्थ्य की निरंतर निगरानी भी करते हैं। सिरेमिक-कैप्सुलेटेड उपकरण, जिनका लंबी दूरी के मार्गों पर 23,000 उड़ान घंटों में परीक्षण किया गया है, धातु की थकान, कंपन पैटर्न और स्नेहक क्षरण पर वास्तविक समय का डेटा प्रदान करते हैं।

यह प्रणाली टाइम-डोमेन रिफ्लेक्टोमेट्री (TDR) सिद्धांतों का उपयोग करती है, जहाँ RFID टैग निष्क्रिय स्ट्रेन गेज के रूप में कार्य करते हैं। रखरखाव दल अब पारंपरिक अल्ट्रासोनिक विधियों द्वारा समस्या का पता लगाने से 72-96 घंटे पहले ही टर्बाइन ब्लेड में विकसित हो रही दरारों का पता लगा सकते हैं। यह प्रगति ऐसे समय में हुई है जब अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (IATA) सुरक्षा नियमों को कड़ा कर रहा है, जिसके तहत 2025 तक सभी महत्वपूर्ण उड़ान घटकों के लिए डिजिटल ट्विन्स अनिवार्य कर दिए गए हैं।

एक यूरोपीय एयरोस्पेस निर्माता के एक अनाम तकनीकी निदेशक ने खुलासा किया: "हमारे पूर्वानुमानित एल्गोरिदम प्रत्येक टैग किए गए भाग के 140 से अधिक मापदंडों का विश्लेषण करते हैं, जिससे आपातकालीन रखरखाव की घटनाओं में 60% की कमी आती है।" इंजन कंपन से ऊर्जा संचयन द्वारा संचालित टैग की स्व-अंशांकन सुविधा, बैटरी बदलने की आवश्यकता को समाप्त कर देती है - जो कि दुर्गम घटकों के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ है।