RFID sentsoreen teknologian aurrerapen batek hegazkinen mantentze-protokoloak eraldatzen ari da, 300 °C-tik gorako erreakzio-motorraren ihes-tenperaturak jasateko gai diren etiketa berriekin, osagaien osasuna etengabe kontrolatzen duten bitartean. Zeramikazko kapsuladun gailuek, 23.000 hegaldi-ordutan probatu diren ibilbide luzeetan, denbora errealeko datuak ematen dituzte metalen nekeari, bibrazio-ereduei eta lubrifikatzaileen degradazioari buruz.

Sistemak denbora-domeinuko erreflektimetria (TDR) printzipioak erabiltzen ditu, non RFID etiketek tentsio-neurgailu pasibo gisa jokatzen duten. Mantentze-langileek turbina-paletan garatzen ari diren pitzadurak detektatu ditzakete orain, metodo ultrasoniko tradizionalek arazoak markatzen hasi baino 72-96 ordu lehenago. Aurrerapen hau Nazioarteko Aire Garraio Elkarteak (IATA) segurtasun-arauak gogortzen dituen heinean dator, 2025erako hegaldi-osagai kritiko guztietarako biki digitalak eskatuz.

Europako aeroespazial fabrikatzaile bateko zuzendari tekniko anonimo batek hau azaldu zuen: “Gure algoritmo prediktiboek etiketatutako pieza bakoitzeko 140 parametro baino gehiago aztertzen dituzte, mantentze-lan larrialdietako gertaerak % 60 murriztuz”. Etiketen autokalibrazio funtzioak, motorraren bibrazioetatik energia biltzeak bultzatuta, bateria ordezkatzeko beharra ezabatzen du; abantaila garrantzitsua da eskura zailak diren osagaietarako.