Saareülene sulgemisoperatsioon on Hainani vabakaubandussadama ehituse „projekt nr 1“.
Pärast Haikou Meilani lennujaama sulgemist kogevad reisijad „intelligentset“ tollivormistust.

Turvakontroll. Pärast seda, kui käsipagasi seljakott on turvakorvi asetatud, avaneb konveieril olev ekraan.
rada seob RFID-intelligentse süsteemi kaudu „käsipagasi seljakoti“ ID-kaardiga ja turvakontroll on
edukalt läbitud pärast kompuutertomograafiaga skaneerimist. Turvakontrolli simulatsioonikogemus
on aja ja protsessi poolest peaaegu sama mis tavaline lennujaama turvakontroll.

„Meie jaoks on oluline eesmärk muuta kogemus „täpselt samaks“ nagu varem.“ Haikou Meilani lennujaama sulgemine
Operatsiooni rakendamise projektimeeskonna juht tutvustas pärast sulgemisoperatsiooni lennujaama siselende
lisaks olemasolevatele turvakontrollidele saab väljumiskohast „teise astme sadam“, aga see suurendab ka ühendust
tollikontroll, „et mitte mõjutada turistide kogemust, kehtestasime institutsionaalse innovatsiooni kaudu a
turvalisuse ja tolli integreerimise kontrollirežiim, et saavutada kontrolliseadmete ressursside jagamine
ühe masina topeltekraani mõju, laske reisijatel üks kord turvakontrolli läbida, nad saavad turvakontrolli lõpule viia
kontroll ja tollikontrollid taustal.”