Μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία αισθητήρων RFID μεταμορφώνει τα πρωτόκολλα συντήρησης αεροσκαφών, με πρόσφατα ανεπτυγμένες ετικέτες ικανές να αντέχουν σε θερμοκρασίες καυσαερίων κινητήρων τζετ που υπερβαίνουν τους 300°C, ενώ παράλληλα παρακολουθούν συνεχώς την υγεία των εξαρτημάτων. Οι κεραμικές ενθυλακωμένες συσκευές, που δοκιμάστηκαν σε 23.000 ώρες πτήσης σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κόπωση των μετάλλων, τα πρότυπα κραδασμών και την υποβάθμιση του λιπαντικού.

Το σύστημα χρησιμοποιεί αρχές ανακλαθομετρίας χρονικού πεδίου (TDR), όπου οι ετικέτες RFID λειτουργούν ως παθητικοί μετρητές τάσης. Τα συνεργεία συντήρησης μπορούν πλέον να ανιχνεύουν ρωγμές που αναπτύσσονται στα πτερύγια των ανεμογεννητριών 72-96 ώρες πριν οι παραδοσιακές υπερηχητικές μέθοδοι επισημάνουν προβλήματα. Αυτή η πρόοδος έρχεται καθώς η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) αυστηροποιεί τους κανονισμούς ασφαλείας, απαιτώντας ψηφιακά δίδυμα για όλα τα κρίσιμα εξαρτήματα πτήσης έως το 2025.

Ένας ανώνυμος τεχνικός διευθυντής από έναν ευρωπαϊκό κατασκευαστή αεροδιαστημικής αποκάλυψε: «Οι αλγόριθμοι πρόβλεψης μας αναλύουν πάνω από 140 παραμέτρους από κάθε εξάρτημα που έχει επισημανθεί, μειώνοντας τα συμβάντα έκτακτης συντήρησης κατά 60%.» Η λειτουργία αυτοβαθμονόμησης των ετικετών, που τροφοδοτείται από τη συλλογή ενέργειας από τους κραδασμούς του κινητήρα, εξαλείφει τις ανάγκες αντικατάστασης μπαταρίας - ένα κρίσιμο πλεονέκτημα για τα δυσπρόσιτα εξαρτήματα.