RFID sensör teknolojisindeki bir atılım, 300°C'yi aşan jet motoru egzoz sıcaklıklarına dayanabilen ve bileşen sağlığını sürekli olarak izleyen yeni geliştirilen etiketlerle uçak bakım protokollerini dönüştürüyor. Uzun mesafeli rotalarda 23.000 uçuş saati boyunca test edilen seramik kapsüllü cihazlar, metal yorgunluğu, titreşim kalıpları ve yağlayıcı bozulması hakkında gerçek zamanlı veriler sağlıyor.

Sistem, RFID etiketlerinin pasif gerinim ölçerler olarak hareket ettiği zaman alanlı reflektometri (TDR) prensiplerini kullanır. Bakım ekipleri artık türbin kanatlarındaki çatlakları, geleneksel ultrasonik yöntemlerin sorunları işaretlemesinden 72-96 saat önce tespit edebilir. Bu gelişme, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) güvenlik düzenlemelerini sıkılaştırmasıyla birlikte geldi ve 2025 yılına kadar tüm kritik uçuş bileşenleri için dijital ikizler gerektirdi.

Avrupalı ​​bir havacılık üreticisinin isimsiz bir teknik müdürü şunları açıkladı: "Tahmin edici algoritmalarımız, etiketlenen her parçadan 140'ın üzerinde parametreyi analiz ederek acil bakım olaylarını %60 oranında azaltıyor." Motor titreşimlerinden elde edilen enerjiyle çalışan etiketlerin kendi kendini kalibre etme özelliği, pil değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırıyor; bu, erişilmesi zor bileşenler için önemli bir avantaj.