RFID sensör teknolojisindeki çığır açan bir gelişme, uçak bakım protokollerini dönüştürüyor. Yeni geliştirilen etiketler, 300°C'yi aşan jet motoru egzoz sıcaklıklarına dayanabiliyor ve bileşen sağlığını sürekli olarak izleyebiliyor. Uzun mesafeli rotalarda 23.000 uçuş saati boyunca test edilen seramik kapsüllü cihazlar, metal yorgunluğu, titreşim kalıpları ve yağlayıcı bozulması hakkında gerçek zamanlı veri sağlıyor.

Sistem, RFID etiketlerinin pasif gerinim ölçer görevi gördüğü zaman alanlı reflektometri (TDR) prensiplerini kullanıyor. Bakım ekipleri artık türbin kanatlarındaki çatlakları, geleneksel ultrasonik yöntemlerin sorunları tespit etmesinden 72-96 saat önce tespit edebiliyor. Bu gelişme, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) 2025 yılına kadar tüm kritik uçuş bileşenleri için dijital ikizleri zorunlu kılarak güvenlik yönetmeliklerini sıkılaştırmasıyla birlikte geliyor.

Avrupalı bir havacılık üreticisinin isimsiz bir teknik direktörü şunları söyledi: "Tahmin algoritmalarımız, etiketlenen her parçadan 140'tan fazla parametreyi analiz ederek acil bakım olaylarını %60 oranında azaltıyor." Motor titreşimlerinden enerji toplayarak çalışan etiketlerin kendi kendini kalibre etme özelliği, pil değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırıyor; bu da erişilmesi zor bileşenler için önemli bir avantaj.