RFID сенсор технологиясындагы жетишкендик учакты тейлөө протоколдорун өзгөртүп жатат, жаңы иштелип чыккан тегдер 300°Cден ашкан реактивдүү кыймылдаткычтын чыгуу температурасына туруштук бере ала турган жана компоненттердин ден соолугун үзгүлтүксүз көзөмөлдөп турат. Керамикалык капсулаланган аппараттар 23,000 учуу сааты боюнча узак аралыкка сыналып, металлдын чарчоосу, титирөө схемалары жана майлоочу майлардын бузулушу боюнча реалдуу убакыт режиминде маалыматтарды берет.

Система убакыт-домен рефлексометриясынын (TDR) принциптерин колдонот, мында RFID тегдери пассивдүү штамм өлчөгүч катары иштейт. Техникалык тейлөө бригадалары азыр турбинанын бычактарында жаракаларды 72-96 саат мурун аныктай алышат. Бул жылыш Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) коопсуздук эрежелерин күчөтүп, 2025-жылга чейин учуунун бардык маанилүү компоненттери үчүн санариптик эгиздерди талап кылгандан кийин келди.

Европанын аэрокосмостук өндүрүүчүсүнүн анонимдүү техникалык директору: "Биздин болжолдуу алгоритмдер ар бир белгиленген бөлүктөн 140тан ашуун параметрди талдап, авариялык тейлөө окуяларын 60% га азайтат" деди. Тегдердин өзүн-өзү калибрлөөчү өзгөчөлүгү, кыймылдаткычтын титирөөсүнөн энергия чогултуу менен иштейт, батареяны алмаштыруу муктаждыктарын жок кылат – жетүү кыйын компоненттер үчүн маанилүү артыкчылык.