In trochbraak yn RFID-sensortechnology transformearret ûnderhâldsprotokollen foar fleantugen, mei nij ûntwikkele tags dy't by steat binne om útlaattemperatueren fan straalmotoren boppe 300 °C te wjerstean, wylst se de sûnens fan komponinten kontinu kontrolearje. De keramyk-ynkapsele apparaten, dy't 23.000 fleanoeren op lange-ôfstânsrûtes testen binne, leverje real-time gegevens oer metaalwurgens, trillingspatroanen en smeermiddelôfbraak.

It systeem brûkt tiiddomeinreflektometry (TDR) prinsipes, wêrby't RFID-tags fungearje as passive spanningsmeters. Underhâldsploegen kinne no ûntwikkeljende skuorren yn turbineblêden 72-96 oeren detektearje foardat tradisjonele ultrasone metoaden problemen melde soene. Dizze foarútgong komt op it momint dat de International Air Transport Association (IATA) feiligensregels oanskerpet, en digitale twillingen fereasket foar alle krityske flechtkomponinten foar 2025.

In anonime technysk direkteur fan in Jeropeeske loftfeartfabrikant iepenbiere: "Us foarsizzingsalgoritmen analysearje mear as 140 parameters fan elk markearre ûnderdiel, wêrtroch't needûnderhâld mei 60% fermindere wurdt." De selskalibrearjende funksje fan 'e tags, oandreaun troch enerzjywinning út motortrillingen, elimineert de needsaak foar batterijferfanging - in krúsjaal foardiel foar lestich te berikken komponinten.