Прарыў у тэхналогіі RFID-датчыкаў змяняе пратаколы тэхнічнага абслугоўвання паветраных суднаў. Новараспрацаваныя меткі здольныя вытрымліваць тэмпературу выхлапных газаў рэактыўных рухавікоў, якая перавышае 300°C, адначасова пастаянна кантралюючы стан кампанентаў. Прылады ў керамічнай капсуле, пратэставаныя на працягу 23 000 гадзін палёту на далёкамагістральных маршрутах, забяспечваюць дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу аб стомленасці металу, характары вібрацыі і дэградацыі змазачных матэрыялаў.

Сістэма выкарыстоўвае прынцыпы рэфлектаметрыі ў часовай вобласці (TDR), дзе RFID-меткі выступаюць у якасці пасіўных тэнзаметраў. Цяпер брыгады па тэхнічным абслугоўванні могуць выяўляць расколіны, якія развіваюцца, у лапатках турбін за 72-96 гадзін да таго, як традыцыйныя ультрагукавыя метады пакажуць праблемы. Гэты прагрэс адбыўся на фоне ўзмацнення Міжнароднай асацыяцыяй паветранага транспарту (IATA) правілаў бяспекі, якія патрабуюць лічбавых двайнікоў для ўсіх крытычна важных кампанентаў палёту да 2025 года.

Ананімны тэхнічны дырэктар еўрапейскага вытворцы аэракасмічнай прадукцыі паведаміў: «Нашы прагназуючыя алгарытмы аналізуюць больш за 140 параметраў кожнай пазначанай дэталі, што зніжае колькасць аварыйных тэхнічных выпадкаў на 60%». Функцыя самакаліброўкі метак, якая сілкуецца ад энергіі, атрыманай ад вібрацый рухавіка, выключае неабходнасць замены батарэй — вырашальная перавага для цяжкадаступных кампанентаў.